DEVELOPMENT OF THE WESTERN CASPIAN MARITIME TRADE IN THE FIRST HALF OF THE 18th CENTURY

Authors

  • M-P B Abdusalamov Dagestan State University of National Economy
  • S A Magaramov
  • Z A Halaev Researcher, Institute of History, Archaeology and Ethnography, Dagestan Scientific Center, RA

DOI:

https://doi.org/10.32653/CH1345-12

Keywords:

Caspian Sea, Derbent, Baku, Gilan, south-west coast, international maritime trade, Caspian flotilla, merchant harbors, terms of trade

Abstract

The article deals with the development of trade contacts between Russia and Oriental countries that were carried out through the western and southern coasts of the Caspian Sea in the first half of the 18th century. Since the early Middle Ages, the Russians had been contacting with the population of the Caspian Sea regions and Oriental countries via the Volga-Caspian Route. The western coast of the Caspian Sea, in contrast to the eastern one, had significant merchant harbors (Derbent, Nizabad, Baku), which accounted for a great part of international trade turnover. Since the beginning of the 18th century, the transit role of the Caucasian coast of the Caspian Sea had been increasing, Russia was interested in establishing trade and economic contacts with the East, as the main commodity of the Eastern trade - silk - was to be exported to European countries via the Caspian-Volga Route. Therefore, measures were taken to reconstruct the merchant harbors, particularly in Derbent and Baku, the required infrastructure along the western and southern coasts of the Caspian Sea was created, the Caspian flotilla was modernized, and more weight-lifting vessels were built and replaced the busses of the previous century. Transportation of cargo across the Caspian Sea was quite a profitable business, and it was carried out only by Russian sea-going vessels that had been built in the Astrakhan Admiralty established on the order of Peter I. The Caspian trade with the countries of the Caucasus and the Western Caspian Sea regions continued developing in the post-Petrine period. During the period of the Caucasian conquests, Nadir Shah planned to create a strong fleet in the Caspian Sea like that of Russia. For this purpose, the representatives of the English company, Hanway and Elton, were employed by Nadir Shah and were allowed to build ships and sail on merchant ships over the Caspian Sea. However, the Iranian Shah’s plans to create his own fleet in the Caspian Sea, as well as his Dagestan campaign failed.

Downloads

Download data is not yet available.

Author Biographies

  • M-P B Abdusalamov, Dagestan State University of National Economy
  • S A Magaramov,
  • Z A Halaev, Researcher, Institute of History, Archaeology and Ethnography, Dagestan Scientific Center, RA

References

Алиев Ф.М. Миссия посланника Русского государства А.П. Волынского в Азербайджане. Баку, 1979. - 238 с.

Аль-Масуди. Из книги «Луга золота и рудники драгоценных камней» // СМОМПК. Тифлис, 1908. Вып. 38. С. 37-78.

Арунова М.Р., Ашрафян К.З. Государство Надир-шаха Афшара. Очерки общественных отношений в Иране 30-40-х гг. XVIII в. М., 1958. - 284 с.

Атаев Х.А. Торгово-экономические связи Ирана с Россией в XVIII - XIX вв. М., 1991. - 392 с.

Броневский С. Новейшие географические и исторические известия о Кавказе. Ч. I. М., 1823. - 361 с.

Броневский С. Новейшие географические и исторические известия о Кавказе. Ч. II. М., 1823. - 471 с.

Бутков П.Г. Материалы для новой истории Кавказа, с 1722 по 1803 год. Ч. I. СПб., 1869. - 548 с.

Гарунова Н.Н. Административная и культурная роль городов-крепостей в политике России на Северо-Восточном Кавказе в XVIII - первой половине XIX века. Махачкала, 2008. - 304 с.

Государственный архив Астраханской области. Ф. 394, 1724 г. Д. 92.

Голиков И.И. Деяния Петра Великого, мудрого преобразителя России. Ч. 7. М., 1789. - 315 с.

Гусарова Е.В. Астраханские находки. История, архитектура, градостроительство Астрахани XVI-XVIII вв. по документам из собраний Петербурга. Санкт-Петербург, 2009. - 488 с.

Ибн-Хаукаль. Из «Книги путей и царств» // СМОМПК. Тифлис, 1908. Вып. 38. С. 81-130.

Ибн-Хордадбех. Книга путей и стран / Перев. с араб., коммент., исслед. и указат. Н. Велихановой. Баку, 1986. - 428 с.

Иноземцева Е.И. Международная транзитная торговля средневековья через приморский Дагестан - важный фактор культуры диалога, мира и созидания // История народов Северного Кавказа. Сб. научных трудов. Вып. 7. Пятигорск, 2007. С. 18-22.

Кидирниязов Д.С. Ногайцы в XV-XVIII вв.: политические, экономические и культурные аспекты взаимоотношений с сопредельными странами и народами. Дис. … докт. ист. наук. Махачкала, 2001. - 585 с.

Киласов Р.К. Русско-дагестанские экономические отношения последней четверти XVII - первой половины XVIII в. Автореф. дис. канд. ист. наук. М., 1971. - 17 с.

Кишмишев С.С. Походы Надир-шаха в Герат, Кандагар, Индию и события в Персии после его смерти. Тифлис, 1889. - 296 с.

Куканова Н.Г. Русско-иранские торговые отношения в конце XVII - начале XVIII в. // Исторические записки. 1956. №. 57. С. 232-254.

Курукин И.В. Персидский поход Петра Великого. Низовой корпус на берегах Каспия (1722-1735). М., 2010. - 381 с.

Магомедов Н.А., Магарамов Ш.А. Индийское купечество в развитии торговых контактов Дербента с Астраханью в XVII в. // Исторические, философские, политические и юридические науки, культурология и искусствоведение. Вопросы теории и практики. 2014. № 8-2 (46). С. 105-108.

Мамедов С.А. Азербайджан по источникам XV - первой половины XVIII вв. Баку, 1993. - 240 с.

Очерки истории СССР. XVIII в. Период феодализма. Россия в первой четверти XVIII в. М., 1954. - 814 с.

Очерк русской морской истории. Ч. I. СПб., 1875. - 701 с.

Полное собрание законов Российской империи. Т. 7. 1723-1727 гг. 1830. - 933 с.

Российский государственный архив древних актов (Далее - РГАДА). Ф. Кабинет Петра Великого, отд. 2-е. Кн. 94.

РГАДА. Ф. 9. Отд. II. Д. 94.

РГАДА. Ф. Сношения России с Персией. Оп. 77. Д. 2, 1715-1718.

Штылько А. Волжско-Каспийское судоходство в старину. СПб., 1896. - 76 с.

Юхт А.И. Торговля с восточными странами и внутренний рынок России (30 - 60-е годы XVIII в.). М., 1994. - 186 с.

Downloads

Published

2017-12-15

Issue

Section

Articles

How to Cite

1.
Abdusalamov MPB, Magaramov SA, Halaev ZA. DEVELOPMENT OF THE WESTERN CASPIAN MARITIME TRADE IN THE FIRST HALF OF THE 18th CENTURY. ИАЭК. 2017;13(4):5-12. doi:10.32653/CH1345-12